Naši členové

Centrum energetických a enviromentálních technologií (CEET) spolupořádalo v Belgii setkání zástupců vodíkového sektoru z 15 zemí světa s cílem naplánovat čistou energetickou budoucnost pro polovodiče a AI.

Největší český distributor plynu, skupina GasNet, otevřela ve svém areálu v Pardubicích unikátní plynárenský polygon. Moderní tréninkové a testovací centrum je prvním a jediným zařízením svého druhu v České republice a je unikátní i v evropském a světovém měřítku. Plynařům umožní praktický výcvik, simulaci rizikových situací i testování technologií pro distribuci zemního plynu, vodíku a jejich směsí. Kromě plynařů budou moci polygon využívat pro nácvik a výuku i hasiči, stavbaři plynárenských zařízení nebo střední odborná učiliště.

Projekty Česko-německého vodíkového propojení (CGHI) a Středoevropského vodíkového koridoru (CEHC), včetně jejich českých částí „Česká vodíková infrastruktura Západ“ a „Česká vodíková infrastruktura Sever“, byly koncem dubna opět zařazeny na seznam projektů společného zájmu EU (PCI). Potvrzuje se tak klíčová role společnosti NET4GAS při rozvoji přeshraniční energetické infrastruktury a budování trhu s nízkoemisními plyny ve střední Evropě.

Vůbec poprvé v České republice proudí ve veřejné distribuční síti obnovitelný vodík. Skupina GasNet zahájila v Hranicích u Aše v Karlovarském kraji distribuci směsi zemního plynu a vodíku. Distribuce probíhá v rámci pilotního projektu, který ověřuje možnosti budoucího využití H2 v plynárenské síti. Je to první české město, kde začali zákazníci tento obnovitelný plyn naplno využívat. Vodík se navíc v této lokalitě přímo vyrábí, a kromě znatelného snížení emisí přináší distribuce této plynové směsi i posílení energetické bezpečnosti a soběstačnosti regionu.

Zelený vodík je jedním z pilířů klimatické politiky EU, ale klíčová technologie jeho výroby – PEM (proton exchange membrane) elektrolyzéry – stojí na extrémně vzácném iridiu a problematických perfluorovaných polymerech. Projekt IRION, na kterém se podílí i tým z VŠCHT Praha vedený Karlem Bouzkem a Martinem Prokopem, hledá cestu, jak z vysloužilých elektrolyzérů „vytěžit“ drahé kovy i membrány a vrátit je zpět do oběhu. Nejde jen o laboratorní experiment: úspěšná recyklace může zásadně zlevnit výrobu zeleného vodíku, snížit množství nebezpečného odpadu a rozhodnout o tom, jestli evropská vodíková strategie zůstane na papíře, nebo se stane realitou. Více v rozhovoru s doktorem Prokopem.

Centrum energetických a environmentálních technologií VŠB – Technické univerzity Ostrava a jeden z průkopníků české energetické transformace - společnost Solar Global - budou spolupracovat na rozvoji vodíkových technologií.

Ministerstvo průmyslu a obchodu (MPO) posiluje spolupráci s německým Spolkovým ministerstvem hospodářství a energetiky na vybudování propojené vodíkové infrastruktury mezi oběma zeměmi. V Berlíně se uskutečnila první schůzka společné pracovní skupiny, která bude koordinovat projekt propojení vodíkových plynárenských přepravních soustav České republiky a Německa. Součástí pracovní skupiny je i společnost NET4GAS, člen platformy HYTEP.

Společnost Schwank byla oceněna prestižní Velkou cenou AOVT za svůj revoluční výrobek geniumSchwank, první průmyslový zářič na světě, který lze provozovat na 100% vodík. Technologie, která mění budoucnost vytápění.

Členové České vodíkové technologické platformy, společnosti Honeywell a ÚJV Řež, spojili síly v rámci evropského projektu NEWBORN, který má za cíl vyvinout pohonný systém pro letadla na bázi vodíkových palivových článků. V Česku nyní začíná komplexní testování 1MW vodíkového zdroje energie, které probíhá pod vedením Honeywellu za využití infrastruktury a zázemí ÚJV Řež. Tento krok představuje významný milník na cestě k nízkoemisní a udržitelné letecké dopravě budoucnosti.

Společnosti DEVINN a VŠB – Technická univerzita Ostrava, členové platformy HYTEP, hrají klíčovou roli v novém projektu vývoje vodíkového nákladního vozidla Tatra Force e-Drive FCEV 6x4. Ve spolupráci s automobilkou Tatra Trucks vyvíjejí technologicky pokročilý prototyp pro komunální služby, který spojí bezemisní vodíkový pohon s automatizovaným řízením. Projekt podpořený z prostředků Evropské unie má být dokončen v roce 2028 a přináší nejen inovativní řešení pro městský provoz, ale i významný příspěvek k rozvoji českého know-how v oblasti vodíkových technologií a inteligentní mobility.